Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей

Кроме объема перевозок в тоннах (P), грузооборот в тонно-км (), пробега автомобилей (), в плане рассчитываются автомобиле-дни в хозяйстве (), автомобиле-дни в работе (), автомобиле-дни в ремонте (),пробег автомобилей общий (), авточасы в наряде общие () с выделением часов в движении () и простое (). Инструкции по капремонту иномарок Nissan Almera 1 (N15) http://www.nissanbook.ru/Almera/N15

Автомобиле-часы в наряде () определяется умножением автомобиле-дней в эксплуатации на время в наряде за сутки.

Автомобиле-часы в ремонте () определяются по нормативу на 1000 км пробега. Для грузовых автомобилей норма простоя составляет 0,53 сут./1000 км пробега.

Автомобиле-дни простоя в исправном состоянии по организационным причинам () принять в размере 4% от автомобиле-дней в хозяйстве:

Произведем расчеты:

бортовой

самосвал

автомобиле-дниавтомобиле-дни

автомобиле-дниавтомобиле-дни

автомобиле-дниавтомобиле-дни

в целом по хозяйству

После расчета объемных показателей определяются средние качественные показатели использования автомобилей в целом по хозяйству.

Формулы расчета средних показателей приведены в таблице №5.

Таблица 5 - Формулы расчета средних показателей использования автомобильного парка

№

Показатели

Формулы расчета

1.

Коэффициент технической готовности

2.

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

3.

Коэффициент использования пробега

4.

Коэффициент использования грузоподъемности статический

5.

Средняя техническая скорость, км/час

6.

Среднее расстояние перевозки, км

7.

Средняя эксплуатационная скорость, км/час

8.

Среднесуточный пробег одного автомобиля, км/сут

9.

Выработка на одну среднесуточную автотонну-тонну, в тоннах

10.

Выработка на одну среднесуточную автотонну-тонну, в тонно-километрах

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6

Немного больше по теме

Поведение фирмы в условиях олигополии
Изучаемая мной работа посвящена теме «Поведение фирмы в условиях олигополии». Проблема данного исследования актуальна в современных условиях и подтверждает частое исследование поднятых вопросов. Для олигополии как отраслевой рыночной структуры характерны высокая степень концентрации и вытекающая из нее немногочисленность крупных производителей (продавцов), между которыми, всле ...