Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
В таблице №5, 
- суммарная грузоподъемность парка, т.
Произведем расчеты:
|
показатели |
бортовой |
самосвал |
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
S |
| |
|
| ||
|
| ||
|
показатель |
в целом по предприятию | |
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
S |
| |
|
| ||
|
| ||
км/час
км/час 
км
км 
км/час
км/час 
км/сут
км/сут 
ткм
ткм 
км/час 
км 
км/час 
км/сут 
ткм Немного больше по теме
Приграничный агропромышленный регион предпосылки и перспективы экономической интеграции
Глобализация и интернационализация производства, углубление
общественного разделения труда делают традиционную политику поддержки свободной
конкуренции в отдельно взятой стране малоэффективной. Эта тенденция
обусловливает необходимость поиска таких форм взаимодействия, которые
обеспечили бы развитие отдельных стран как в различного рода региональных
союзах, так и в рамках крупном ...