Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
В таблице №5, 
- суммарная грузоподъемность парка, т.
Произведем расчеты:
|
показатели |
бортовой |
самосвал |
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
S |
| |
|
| ||
|
| ||
|
показатель |
в целом по предприятию | |
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
S |
| |
|
| ||
|
| ||
км/час
км/час 
км
км 
км/час
км/час 
км/сут
км/сут 
ткм
ткм 
км/час 
км 
км/час 
км/сут 
ткм Немного больше по теме
Последствия олигополистической конкуренции
олигополистический конкуренция экономический рынок
На современном этапе такая модель рынка как олигополистическая
конкуренция заслуживает пристального внимания со стороны учёных и широкой
общественности, так как эта модель рынка постепенно образует ядро современной
структуры рынков (в большинстве основных отраслей промышленности, за
исключением новейших), имеющее перспективы к дальн ...