Расчет экономической эффективности инвестиций в системе дисконтирования при оптимизации маршрутных сетей

В таблице 4.2.1 произведён анализ трудоёмкости, что помогает определить количество работников и время затрачиваемое на выполнение услуг по перевозкам предприятием . Исходя из данных таблицы можно сделать вывод, что самая невысокая трудоёмкость у диспетчеров на линиях- 1776 дней, а самая высокая у кондукторов-9600 дней.

Таблица 4.2.2

Анализ производительности труда и среднемесячной заработной платы производственного персонала ОАО «Гомельоблавтотранс» на 2011 год

№

Категория персонала

Выручка от реализации продукции, млн. руб.

Численность работников, чел.

Производительность труда, тыс. руб.

Среднемесячная заработная плата, тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

2

Кондуктора

185991

400

465

257 044

3

Вспомогательный персонал

185991

347

536

671 611

4

Диспетчеры на линиях

185991

74

2513

500741

5

Водители

185991

362

514

365 076

6

Всего

185991

1183

4028

1 794 472

В таблице 4.2.2 представлен анализ производительности труда и среднемесячной заработной платы производственного персонала ОАО «Гомельоблавтотранс» на 2011 год. Наибольшая производительность труда отмечена у диспетчеров на линиях- 2513 тыс. руб., наименьшая у кондукторов - 465 тыс. руб. Самая большая заработная плата у водителей- 671 611 тыс. руб. Наименьшая - кондуктора (257 044 тыс. руб.). А затраты на содержание штата составляют 2 122 860 376 руб. Согласно этим данным можно сделать вывод о неэффективности использования кондукторов и диспетчеров на линиях в деятельности предприятия.

Следовательно, мы можем заменить данные категории служащих, на нечто более эффективное, внедрив на их место автоматизированную систему диспетчерского управления (АСДУ) подвижным составом и специальную компьютерную систему централизованной продажи билетов на проезд в пассажирском транспорте (СКС).

Перейти на страницу: 1 2 3 4

Немного больше по теме

Приграничный агропромышленный регион предпосылки и перспективы экономической интеграции
Глобализация и интернационализация производства, углубление общественного разделения труда делают традиционную политику поддержки свободной конкуренции в отдельно взятой стране малоэффективной. Эта тенденция обусловливает необходимость поиска таких форм взаимодействия, которые обеспечили бы развитие отдельных стран как в различного рода региональных союзах, так и в рамках крупном ...